quarta-feira, 20 de abril de 2011

UMA VIAGEM DE GENTE GRANDE



O Rally Dakar é definitivamente a competição mais extraordinária da sua categoria no mundo. A competição começou em 1979 como uma corrida de Paris a Dakar mas em 2010 e 2011 foi transferida à Argentina e Chile. A edição 2012 terá um novo formato, começando em mar del Plata na Argentina e terminando em Lima no Peru sendo especial para a Equipe Petrobras Lubrax que comemorará sua 25ª participação no Rally Dakar.

Dakar 2012: De Mar del Plata (Argentina) a Lima (Peru)

A completa pavimentação da estrada Transoceânica que liga o Brasil ao Peru pelo Acre possibilitou uma nova perspectiva para os amantes do mototurismo de poder visitar os sitios arqueológicos mais importantes da América do Sul e ainda participar como espectador do famoso Rally Dakar.



Estrada Transoceânica que liga o Brasil ao Peru


No próximo dia 04 de janeiro de 2012, partiremos de Cuiabá, Mato Grosso com destino ao Oceano Pacífico, nosso objetivo é assistir a premiação do Rally Dakar no dia 15 de janeiro na Praça de Armas de Lima, capital do Peru. Para atingir esse objetivo atravessaremos três estados brasileiros (Mato Grosso, Rondonia e Acre) até chegar à floresta amazônica peruana, na cidade de Puerto Maldonado, de onde começaremos a subir a cordilheira dos Andes, de meros 100 metros acima do nível do mar até 4.725 metros acima, percorreremos a recém construída Carretera Transoceânica, muitas curvas em U, mas muitas mesmo, com a floresta verde dando passo à vegetação rasteira da puna. Só pilotar nessa estrada já valeria a pena uma viagem.


Estrada Transoceânica, Peru


Mas é essa estrada que nos levará à Capital Arqueológica das Américas, a cidade de Cusco, capital do antigo império inka, o umbigo do mundo como era conhecida pelos inkas, com suas construções barrocas e igrejas repletas de ouro, legado da colonização espanhola que se encarregou de destruir todo e qualquer vestígio da civilização inka, construindo suas igrejas nas mesmas edificações inkaicas, tornando as construções ainda mais especiais.



Ruínas de Sacsayhuaman, muro inka e catedral da cidade de Cusco
 

É claro que iremos realizar um City Tour nesta reliquia de cidade, visitando suas igrejas e colossas ruínas inkas, mas também é daqui que partiremos por trem para visitar uma das poucas, senão a única, cidade inka que nunca foi encontrada pelos espanhóis e foi salva da destruição dos conquistadores. A cidadela de Machu Picchu, encravada no meio das montanhas, somente foi redescoberta em 1911, e é um exemplo da arquitetura inka, uma civilização com um teor teológico onde as construções eram verdadeiras inspirações dedicadas aos deuses. Considerada uma das sete novas maravilhas do mundo, Machu Picchu é a jóia arqueológica mais importante do nosso continente.  



Machu Picchu (Peru), uma das 7 novas maravilhas do mundo
 

De Cusco, cruzaremos a Cordilheira dos Andes, com destino ao Oceano Pacífico, mas atravessar uma cadeia de montanhas com média de 4.500 metros acima do nível do mar e repleta de muitas curvas, tem que ser desfrutada curva a curva, por isso dividiremos essa viagem pernoitando bem no meio do caminho, onde uma pousada aconchegante aos pés das montanhas nos brindará a perfeita sincronia de estar bem no meio dos Andes.


nosso charmoso hotel no meio da cordilheira


Atravessando a cordilheira dos Andes um pouquinho acima de 5.000 metros acima do nível do mar, cruzaremos pela Reserva Nacional Pampas Galeras, último reduto das ameaçadas "vicunhas", um tipo de camelídeo andino que ainda se vê por essas bandas. Mas o que nos espera ao descer da cordilheira pode-se dizer que não é deste mundo, ou pelo menos, não foi feito para seres deste mundo. As enigmáticas Linhas de Nazca, gigantes desenhos como o beija-flor, macaco, cachorro, baleia, e muitas figuras geométricas que somente podem ser vistas do ar, intrigam até hoje pesquisadores do mundo inteiro. Várias teorias foram criadas para tentar explicar a origem delas, e especialmente o "porque" desses desenhos, mas todas elas não são o suficientemente contundentes para explicá-las, e claro nós faremos o nosso tira-teima, um sobrevôo sobre as linhas está programado, para que você mesmo possa tirar suas conclusões. 
  

Linhas de Nazca (Peru), somente vistas do céu


É aqui que deveremos encontrar a caravana do Rally Dakar, acompanhando os check-points e sentindo a emoção desta competição de perto. A equipe Petrobras Lubrax celebrará sua 25a participação no rally e esperamos que os pilotos brasileiros tenham condições reais de participar da festa do pódio. De qualquer forma, o verde e amarelo das bandeiras brasileiras se farão presente nos desertos peruanos a cada passagem dos veículos. 


participando como espectador no Rally Dakar


Acompanharemos o famoso Rally Dakar até a premiação em Lima, no domingo 15 de janeiro, e poderemos desfrutar da culinária peruana. De Lima, pilotaremos pela famosa estrada Panamericana margeando o oceano pacífico, cruzando os desertos por onde o rally passou, à nossa direita o oceano pacífico e à nossa esquerda os desertos peruanos, muitas vezes, o deserto toma conta da estrada e é necessário maquinarias pesadas para "resgatar" a estrada do deserto.


o deserto tomando conta da Panamericana


Das águas frias do oceano pacífico subindo mais uma vez a cordilheira dos Andes, com destino às gélidas águas do lago navegável mais alto do mundo: o Titicaca, berço lendário da origem dos fundadores inkas e porta de entrada da Bolivia.


lago Titicaca na fronteira do Peru com a Bolivia


Uma vez na Bolivia nosso destino é uma das estradas mais perigosas do mundo, a temida Carretera de la Muerte (Estrada da Morte) hoje está domada e é um dos passeios mais lindos dentro da Bolivia, especialmente para quem está de duas rodas, sejam elas motorizadas ou a pedal, o "downhill" (descer montado em mountain bikes) é um dos passeios mais procurados na Bolivia. Somente 40km de estrada de terra, cortando as montanhas, da Puna acima de 4.000 metros para as Yungas a somente 900 metros, é uma experiência única, cachoeiras no meio da estrada que em alguns trechos tem somente 3.5 metros de largura, e antes era mão dupla! hoje com a construção da nova estrada totalmente asfaltada, a velha estrada da morte ficou à mercê dos bikers.

Estrada da Morte, Bolivia


De Coroico, atravessaremos a Bolivia pelas cidades de Oruro, Cochabamba e Santa Cruz de la Sierra em nosso caminho de retorno ao Brasil. Entraremos ao Brasil por Corumbá, cruzando a estrada parque do pantanal sul matogrossense e nossa última noite antes de voltar a Cuiabá, será em Rio Verde (MS).


roteiro desta aventura

  
Nossa ampla experiência viajando por esses caminhos, conhecedores do idioma e cultura locais nos gabarita a organizar uma viagem inesquecível, visitando os lugares mais importantes, os caminhos mais seguros, ficando nos hotéis melhor localizados, facilitando trámites alfandegários e fronteiriços. Aproveite toda nossa experiência e venha participar de uma viagem internacional que ampliará os seus horizontes.




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